新聞中心

公司新聞 當前位置:河南十一选五奖金分配 > 新聞中心 > 公司新聞

河南十一选五奖金分配:合肥軌道交通4號線4標段呈坎路站主體結構封頂

發布時間:2019-05-31 來源:六公司 撰稿人:李俊 盧莉麗 瀏覽次數:1037

河南十一选五奖金分配 www.udepc.com     2019年5月30日,隨著最后一倉車站頂板混凝土澆筑完成,由安徽三建承建的合肥地鐵4號線4標段呈坎路站實現主體結構封頂,這是合肥軌道交通4號線31座車站中第14座主體封頂車站。至此,公司承接的兩站全部實現了主體結構封頂。




   4號線4標段是二次中標項目,項目開工日期晚,且該車站東西兩端均為盾構接收端,工期特別緊。自2018年1月24日呈坎路站打下第一根圍護樁至主體結構封頂完成,共歷時1年126天。面對工期緊,以及熱力、水電、通訊、綠化、公交車站等遷移、夜間施工、重大風險源管控等眾多難題,項目部積極開拓施工思路,改變了傳統的從一端開挖的施工方法,采取從車站東西兩端同時開挖的方式,最大限度地縮短了期。項目部在盡力縮短工期的同時,嚴把安全、質量關,做好對深基坑工程、高大模板及支架工程等重大風險點進行跟蹤監督檢查,確保了該車站各重點環節的順利進行。

   在緊張進行呈坎路車站結構施工的同時,盾構區間施工依然馬不停蹄向前推進。截至目前,呈大區間左線累計完成373環,占總量596環的62.58%;右線累計完成150環,占總量595環的25.21%。下一步,項目部將繼續推進盾構區間施工,以及呈坎路車站的出入口、風亭等附屬結構及二次結構施工進度,為合肥軌道建設做貢獻。


 


    合肥軌道交通4號線4標段呈坎路站位于龍川的包河大道與呈坎之間,結構型式為兩層雙跨鋼筋混凝土箱型框架結構,新建車站總長276.27米,車站標準段基坑寬度為20.7~21.35m,基坑深度15.6~17.9m,大里程盾構工作井段基坑深度約19.6m,小里程端盾構工作井基坑深度約17.08m;附屬結構共設4個出入口、2組風亭、1個安全出口,總建筑面積15000.2㎡,該段地面西低東高,地面設計標高約23.23~26.33m,土方開挖總量8.9萬多方。